Zusammenfassung
Die große Herbstrabattkampagne, mit der 出前館 in den Markt ging, hat die Stimmung in der Lieferdienstbranche grundlegend verändert. Statt eines bloßen Preisnachlasses werden Themenseiten rund um herbstliche Genüsse und die Verteilung von Gutscheinen verknüpft, sodass die Bestellhäufigkeit der Nutzer selbst gesteigert werden soll. Bisher wurde die Preiskonkurrenz oft von Nachzüglern bestimmt; diesmal ist der größte inländische Anbieter selbst in die Offensive gegangen und versetzt Konkurrenten einen Schock, den diese nicht ignorieren können. Auch an Ketten in den Innenstädten tauchen vermehrt Banner mit der Aufschrift „出前館 exklusiver Rabatt“ auf, was zeigt, dass Lieferdienste zunehmend als alltägliche Option etabliert werden.
Details
Uber Eats wiederum hat den zehnten Jahrestag seines Markteintritts in Japan begangen und offengelegt, dass die kumulierte Zahl der Bestellungen eine Milliarde überschritten hat. Abseits der grellen Rabattschlachten stellt das Unternehmen die über Jahre aufgebauten Nutzungsgewohnheiten als „Erfolgsbilanz“ heraus. Diese Strategie vermittelt eine Stärke, die nicht auf Preisargumenten beruht. Im Hintergrund gewinnt Rocket Now rasant an Präsenz. Mit Pop-up-Events an verschiedenen Orten und gemeinsamen Kampagnen zielt das Unternehmen auf Lücken, die etablierte Anbieter wie 出前館 und Uber Eats hinterlassen, und erregt als aufstrebende Kraft Aufmerksamkeit, die auf Lieferschnelligkeit setzt. Auch Wolt taucht als einer der großen Akteure immer wieder in einschlägigen Meldungen auf und behauptet eine stabile Position. Beim Preis hat die Ankündigung von KFC Delivery, die Ladenpreise anzuheben, das Interesse der Kunden schlagartig auf Bestellungen über den Lieferdienst gelenkt. Eine Preiserhöhung, die auf den ersten Blick negativ wirkt, sorgt ironischerweise dafür, dass der Nutzen des Lieferkanals neu geschätzt wird. Auch im Bereich der Heimlieferung von Speisen ist viel los: ワタミの宅食 hat saisonale Bento-Boxen in limitierter Auflage eingeführt und bestätigte damit seine Stellung als Marke für Essenslieferungen, die vor allem bei älteren Menschen große Unterstützung genießt. Dazwischen drängt post chef hinein. Der Start eines Lieferdienstes für tiefgekühlte Mahlzeiten in Kooperation mit der Japanischen Post hat die Aufmerksamkeit der Branche auf sich gezogen, als neues Geschäftsmodell, das das eigene Logistiknetz zur Stärke macht. Das traditionsreiche なだ万 baut ebenfalls Versand- und Lieferwege für saisonale Bento-Boxen auf und erschließt die Nachfrage, den Geschmack gehobener Ryotei-Küche nach Hause zu bringen. Darüber hinaus hat Hacobell eine neue Zusammenarbeit bei der Transportvermittlung angekündigt, und CBcloud hat mit dem Liefer-Infrastrukturdienst „MarqGO“ gestartet. Auch die Bewegungen auf Seiten der Logistikinfrastruktur, die Lieferdienste tragen, sind nicht zu übersehen.
- 1Die große Herbstrabattkampagne, mit der 出前館 in den Markt ging, hat die Stimmung in der Lieferdienstbranche grundlegend verändert.
- 2Statt eines bloßen Preisnachlasses werden Themenseiten rund um herbstliche Genüsse und die Verteilung von Gutscheinen verknüpft, sodass die Bestellhäufigkeit der Nutzer selbst gesteigert werden soll.
- 3Bisher wurde die Preiskonkurrenz oft von Nachzüglern bestimmt; diesmal ist der größte inländische Anbieter selbst in die Offensive gegangen und versetzt Konkurrenten einen Schock, den diese nicht ignorieren können.
- 4Auch an Ketten in den Innenstädten tauchen vermehrt Banner mit der Aufschrift „出前館 exklusiver Rabatt“ auf, was zeigt, dass Lieferdienste zunehmend als alltägliche Option etabliert werden.
- 5Uber Eats wiederum hat den zehnten Jahrestag seines Markteintritts in Japan begangen und offengelegt, dass die kumulierte Zahl der Bestellungen eine Milliarde überschritten hat.
Fazit
Betrachtet man das Gesamtbild, zeigt sich, dass der heutige Lieferdienstmarkt nicht von einem simplen „Preiswettbewerb“ geprägt ist, sondern sich gleichzeitig entlang mehrerer Achsen bewegt: Erfolgsbilanz, Logistik und neue Geschäftsformate. Die Offensive von 出前館, Uber Eats' Betonung seiner Erfolgsbilanz, der rasante Aufstieg von Rocket Now sowie die stille Expansion von Heimlieferungs- und Logistikunternehmen überlagern sich, und das Angebot für Verbraucher wird eindeutig breiter. Künftig dürfte entscheidend sein, welcher Dienst seine Stellung als „Alltagsnutzung“ festigen kann, denn davon wird der Ausgang nach dem Herbst abhängen.