Özet
BYD, yeni ATTO 3 EX modelini satışa sunarken aynı anda Asahikawa'da yeni bir mağaza açtı; bu adım, Çin kökenli EV üreticisinin Japon pazarındaki saldırganlığını bir kez daha gözler önüne serdi. Sadece yeni araç lansmanıyla yetinmeyip mağazalarla fiziksel temas noktalarını genişletmesi, markanın kararlılığını gösteriyor. EV'ye odaklanmış bir üreticinin satış ağını bu kadar sabırla büyütmesi, yurt içi pazardaki rekabet dengesini sessiz ama kalıcı biçimde değiştiriyor.
Detaylar
Öte yandan yerli üreticiler de pasif kalmadı. Toyota, Eylül sonu ile Ekim başı arasındaki yurt içi yeni araç satış ve model bazlı sıralamalarda öne çıktı; Nakano'da düzenlenen bir araç yaşam tarzı etkinliğinde de yer alarak görünürlüğünü artırdı. Honda'nın N-BOX modeli model sıralamalarında zirveye yakın konumda gündemde kalmayı sürdürüyor ve hafif otomobil pazarındaki güçlü satış gücünü yeniden ortaya koyuyor. Suzuki'nin de Ağustos ayında yurt içi yeni araç satışlarında önemli bir artış kaydettiği bildirildi; hafif ve küçük araç segmentindeki gücü dikkat çekiyor. Yabancı markalardan Volkswagen, yeni ID. Tiguan'ı tanıtırken ID. serisini merkeze alan ülke genelindeki pop-up etkinliklerle temas noktalarını genişletiyor ve EV'ye geçişi yerel tüketicilere anlatmayı sürdürüyor. Bu yeni araç ve satış haberlerinin gölgesinde, hareketliliğin doğasını değiştirmeye çalışan oyuncular da faaliyet gösteriyor. LUUP, 30 Eylül'deki güvenlik eğitimi ve Saitama'daki genişleme çalışmalarıyla elektrikli scooter tipi paylaşımlı mobilitenin yerleşmesini adım adım ilerletiyor. HELLO CYCLING, Eylül ayında 6 milyon üye sayısına ulaşarak ülkenin en büyük paylaşımlı bisiklet hizmetlerinden biri olarak konumunu sağlamlaştırdı. Telekomünikasyon alanında povo, sınırlı süreli veri eklentisi kampanyasını sürdürüyor; araç kullanımı ve iletişim aboneliklerini gözden geçiren tüketicilerin ilgisiyle gündemde kalıyor. Aksesuar alanında ise Autobacs, 1 Ekim'de ikinci el araç aksesuarı mağazasını açarak hem yeni hem ikinci el araç talebine yönelik geniş tabanlı bir strateji ortaya koydu.
- 1BYD, yeni ATTO 3 EX modelini satışa sunarken aynı anda Asahikawa'da yeni bir mağaza açtı; bu adım, Çin kökenli EV üreticisinin Japon pazarındaki saldırganlığını bir kez daha gözler önüne serdi.
- 2LUUP, 30 Eylül'deki güvenlik eğitimi ve Saitama'daki genişleme çalışmalarıyla elektrikli scooter tipi paylaşımlı mobilitenin yerleşmesini adım adım ilerletiyor.
- 3HELLO CYCLING, Eylül ayında 6 milyon üye sayısına ulaşarak ülkenin en büyük paylaşımlı bisiklet hizmetlerinden biri olarak konumunu sağlamlaştırdı.
- 4Aksesuar alanında ise Autobacs, 1 Ekim'de ikinci el araç aksesuarı mağazasını açarak hem yeni hem ikinci el araç talebine yönelik geniş tabanlı bir strateji ortaya koydu.
- 5Sadece yeni araç lansmanıyla yetinmeyip mağazalarla fiziksel temas noktalarını genişletmesi, markanın kararlılığını gösteriyor.
Sonuç
Yeni araç satışlarının ön saflarında BYD gibi yeni güçler ile yerli üreticiler kendi güçlü yönlerini ortaya koyarken, "sahip olunmayan hareket" anlayışını temsil eden paylaşımlı mobilite seçenekleri de yavaş yavaş görünürlük kazanıyor. EV'ye olan ilgi, hafif otomobillere duyulan güçlü talep ve mobilite hizmetlerinin çeşitlenmesi aynı anda ilerlerken, otomotiv pazarı yalnızca satış adedi yarışıyla açıklanamayan çok katmanlı bir yapıya bürünmeye başlıyor.