Tesla domina con el Model Y las matriculaciones de autos eléctricos en Alemania y marca los parámetros que la competencia debe alcanzar. Volkswagen, en cambio, se mantiene en los informes mensuales como la marca de mayor volumen y conserva al grupo de Wolfsburgo en la cima del segmento BEV.
Detrás, varios fabricantes consolidados avanzan: Škoda vuelve a llamar la atención en septiembre con el Elroq, mientras que BMW y Mercedes-Benz defienden su posición entre las marcas líderes con el GLC Elektro. Audi está claramente presente en las estadísticas actuales y en los rankings mensuales, y BYD amplía de forma notable su presencia en autos eléctricos puros e híbridos enchufables. Kia, Hyundai y Opel aparecen una y otra vez en listas de modelos e informes del mercado, lo que demuestra que la contienda por los lugares bajos del top 10 está lejos de decidirse.
En conjunto, el mercado alemán de eléctricos muestra a fabricantes premium, marcas de volumen y proveedores asiáticos compitiendo al mismo tiempo por los clientes. La ventaja de los líderes es amplia, pero la competencia del Lejano Oriente crece de manera constante y aumenta la presión sobre los fabricantes tradicionales.
Ranking de hoy
| # | Nombre | Puntaje | 24h | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | V | Volkswagen | 96.8 | +4.8% |
| 2 | T | Tesla | 94.6 | -0.5% |
| 3 | B | BMW | 92.1 | +6.1% |
| 4 | M | Mercedes-Benz | 89.8 | +6.7% |
| 5 | Š | Škoda | 87.4 | -2.5% |
| 6 | B | BYD | 85 | +7.7% |
| 7 | A | Audi | 82.7 | +1.5% |
| 8 | C | Cupra | 80.4 | -0.4% |
| 9 | H | Hyundai | 78.1 | +6% |
| 10 | K | Kia | 76.3 | +2.4% |