概要
TUIは今週、フランス発のクラブツアーを対象としたFrench Daysのオファーをフランスの顧客向けに大量に展開し、季節的な通常の販売キャンペーンを、競合他社に対する本格的な力の誇示へと変えました。このドイツの旅行会社は、French Daysの期間に年末の予約が不均衡なほど集中することを知っています。そのため、競合がフランス人の受信箱に届く前に迷っている顧客を取り込もうと、メールでのリマインドやサイト上での露出を繰り返すことをためらいませんでした。一方、エールフランスは別の分野で勝負に出ました。機内サービスや新しいキャビン構成に関する一連の発表が専門誌で広く取り上げられ、同社が長距離路線で差別化を図るため、顧客体験への投資を続けていることを印象づけました。
詳細
こうした活況は、従来の航空業界だけにとどまりません。アコーはこの時期を利用して、フランス国内での新たなホテルの開業を発表しました。これは、ネットワークをより密にしていこうとするホテルグループの意欲を裏付けるものです。その拡大の最前線にはibisブランドがあります。エコノミーおよびミッドレンジ市場が、このホテル大手にとって最も確実な成長エンジンであり続けていることを示しています。鉄道では、SNCFボヤジュールがTGVネットワークでプロモーションや新機能の発表を重ねました。この戦略は、ビジネス客の囲い込みと、年末の移動に列車を選んでもらうよう家族を説得することの両方を狙ったものです。レンタカーでもヨーロッパカーが予約比較サイトの上位に居座り続け、ロードトリップを計画するフランス人にとって欠かせない存在であることを示しています。販売分野では、IFTM展示会でHavas Voyagesが存在感を示し、デジタルの台頭に直面しても実店舗の代理店網には依然として役割があることを裏付けました。Club Medは、9月下旬から10月中旬までの出発を対象とした直前割引を前面に出し、商業的な緊迫感を活用する道を選びました。オフシーズンに入る前に残りの施設を埋めるための、古典的だが今なお有効な戦術です。最後に、ローコストおよびハイブリッド型の航空会社2社が注目を集めました。エールフランス・KLMグループの子会社であるTransaviaは、いくつかの特別プログラムやネットワーク強化に関わりました。一方、easyJetは、フランスでビジネス客向けの新サービスを発表して驚きを与えました。この動きは、ローコスト航空と従来型航空会社の境界をさらに曖昧にするものです。
まとめ
浮かび上がってくるのは、秋の活況に包まれたフランスの旅行業界です。冬が来る前に、各社が自らのペースを押し付けようとしています。大手航空会社は体験とネットワークに賭け、ホテル各社は地域的な拡大に、鉄道は手頃な価格設定に力を入れています。レンタカー会社や伝統的な販売代理店も、デジタル化が進む中でなお重要な地位を保っていることを示しています。フランスの旅行者にとって、この激しい競争の時期は、具体的にはプロモーションオファーや直前予約の選択肢が増えることを意味します。次の旅行を予約する前に最適な時期を待てる人にとっては、特に有利な状況と言えるでしょう。