Binek araç pazarında bugünün en dikkat çekici ismi Ford oldu; marka hem binek hem de hafif ticari segmentte satış listelerinin üst sıralarında yer alarak rakiplerine fark attı. Opel ise eylül ayına özel tekliflerini ve ticari araç fırsatlarını öne çıkararak tüketicinin radarına yeniden girdi, kampanya dönemlerinde bu tür hamlelerin marka görünürlüğünü nasıl canlandırdığını bir kez daha gösterdi. Fransız üretici Citroën ise ilginç biçimde iki farklı görünümüyle listede yer buldu; bir yandan e-C3 Aircross gibi elektrikli modelleriyle geleceğe yatırım yapan bir marka izlenimi verirken, diğer yandan SUV ve hafif ticari araç bağlantılı modelleriyle klasik satış raporlarında da adından söz ettirdi. Bu durum, markanın hem elektrikli dönüşüm hem de geleneksel gövde tipleri üzerinden çift yönlü bir strateji izlediğine işaret ediyor. Çek üretici Skoda ise gürültülü kampanyalardan çok, kayıt ve satış istatistiklerindeki istikrarlı performansıyla dikkat çekti; temmuz ayı trafik verilerinde adının geçmesi, markanın sessiz ama sağlam bir müşteri tabanına sahip olduğunu doğruluyor. Genel tabloda öne çıkan ortak nokta, kampanya odaklı agresif pazarlamayla istikrarlı satış performansının bir arada var olabildiği. Sonuç olarak bugünün binek araç gündemi, hem elektrikli dönüşüm hem klasik segment rekabetinin iç içe geçtiği, markaların farklı stratejilerle aynı pazarda güç dengesi kurmaya çalıştığı çok katmanlı bir tablo çiziyor.
| # | İsim | Skor | 24s | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | T | Togg | 94.7 | -0.4% |
| 2 | R | Renault | 91.9 | +5.3% |
| 3 | T | Toyota | 88.6 | -3.7% |
| 4 | H | Hyundai | 85.8 | +17.5% |
| 5 | F | Ford | 84 | +3.7% |
| 6 | F | Fiat | 82.7 | -2.6% |
| 7 | V | Volkswagen | 79.9 | -6% |
| 8 | C | Citroën | 79 | +0% |
| 9 | C | Chery | 77 | -1.3% |
| 10 | S | Skoda | 76.8 | +0% |