電気自動車

Mondial de l'Autoは、CybercabとModel Yを前面に押し出してTeslaを会場の中心に据えると同時に、フランス市場におけるブランドのリーダー的地位を改めて示しました。一方、Renaultは、繰り返される発表と販売網の利益率をめぐる疑問の中で、電動化への転換を注目の目にさらされながら進めなければならない状況にあります。

この二大勢力に対し、中国メーカーが存在感を高めています。BYDは会場の報道の大きな割合を占め、XPengは、メディアが重苦しく圧力のかかった雰囲気と描写する中で、Mondial de Parisにおいて注目すべき新たな存在として台頭しています。PeugeotとCitroënは、電動化をめぐる議論やモデル比較の中で依然として至る所で取り上げられ、一方Kiaは社会的リースと電気自動車の登録台数の増加の恩恵を受けています。Volkswagenは中古電気自動車のランキングに再び登場し、HyundaiとMGも展示され、フランスで購入可能なモデルの比較記事を引き続き賑わせています。

こうしてフランスの電気自動車市場の構図は、Teslaの優位と中国ブランドの台頭との対決を軸に描き直されつつあり、伝統的なメーカーは価格、利益率、支援制度の面で自社の地位を守ろうとしています。